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雷克萨斯凭什么坐地起价?

2019-09-18康吉网 正体
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雷克萨斯凭什么坐地起价? ikangji.com中秋节前,雷克萨斯悄然宣布,旗下多款主力销售车型全线涨价,涨幅最大达到 1.5 万元。随后,雷克萨斯在官方微博继续告白中国消费者 " 都说陪伴是最长情的告白 ……" 自然引来骂声一片。网友纷纷表示,这波涨价直接粉转黑。

雷克萨斯凭什么坐地起价? ikangji.com愤怒的雷克萨斯官方微博评论区

" 我已经交了定金,签了合同,而且等了三个月了,眼看马上就可以提车了,居然接到电话说要涨价提车?" 曲先生非常气愤地表示,雷克萨斯此举严重违背契约精神,已经向相关部门投诉了,官方必须给个说法。更多的准车主 " 要求双倍退还定金 "。然后直接转投旁边友商。

关于此次涨价,雷克萨斯说了,是对其产品多媒体系统和安全系统进行了升级。看似合理,实则不然。

雷克萨斯凭什么坐地起价? ikangji.com进入中国已经 14 年的雷克萨斯有着太多的不一样。绝口不提国产,一直都是订单式生产。这两年以来,更是有诸多 " 怪现象 ",比如,车市一片哀鸿,各家降价抢市场的大环境下,只有雷克萨斯独家享受普遍加价不断,而销量一直持续坚挺的福利。

雷克萨斯凭什么坐地起价? ikangji.com目前全国各个地区情况不太一样,但是大致来看市场行情是,购买雷克萨斯 ES 等热销车型,普遍需要加价 2 万 , 加装饰还需等待 3 个月左右才可以提到车,RX、LX 等车型则加价后甚至要等待 5 个月以上。

雷克萨斯凭什么坐地起价? ikangji.com不得不说,雷克萨斯的确非常非常火!正因为如此,傲娇的雷克萨斯敢于坐地起价。有两个数据足以说明。第一,今年夏天,雷克萨斯在中国市场的保有量突破 100 万台;第二,今年上半年,中国市场的销量同比增长了 36%,而北美市场的增幅仅有 1%,可见中国市场是个大金矿。日系品牌一向要销量,也要利润。中国消费者再示好,又加价,又等待,人家一样利益当头。

雷克萨斯凭什么坐地起价? ikangji.com在此之前,雷克萨斯一直强调 " 匠人精神 " 口碑不错,再加上优质的售后服务,深得人心。但是熟悉雷克萨斯的车迷们都知道,很多竞品甚至自主品牌有的智能安全系统和多媒体系统它都没有。这次雷克萨斯全系升级多媒体系统和安全系统,其实就是想补上这块短板。这是好事呀!可是,就这样简单粗暴转嫁到已经下订的车主上是不对的。

雷克萨斯凭什么坐地起价? ikangji.com还有一组数据值得引起关注。2019 年截至目前,雷克萨斯在中国市场已经召回了 3 次,涉及召回车辆 13040 辆。而今年前 8 个月雷克萨斯在中国市场累计销量为 12.69 万辆,召回车辆已经超过累计销量的 10%。也就是说,2019 年雷克萨斯在中国市场售出十辆车,就有一辆车存在需要召回的质量问题。

雷克萨斯销售顾问表示,本周之内厂家会给出解决方案,为客户提供与价格提升部分等值的商品和服务。言外之意,你还是得先把涨价部分交了,其他再说。

里外里补齐了,你就能接受吗?

原文: 雷克萨斯凭什么坐地起价?

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